"1987 ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਰੋਚੈਸਟਰ, ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਦਫਤਰੀ ਥਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਲਗਭਗ 200 ਟੈਲੀਮਾਰਕੀਟਰ ਬੂਥਾਂ ਲਈ ਫੰਡਿੰਗ ਕਰਦਾ ਸੀ," ਵੌਨ ਲੈਂਗਲੇਸ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਨਿਊਜ਼ ਦੇ 2003 ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੀਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਸਥਾਪਨਾ ਸਫਲ ਰਹੀ, ਪਰ ਫਿਰ ਮੌਸਮ ਗਰਮੀਆਂ ਤੋਂ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਟੀਮ ਤਿੰਨ ਰਿੱਛ ਸਿੰਡਰੋਮ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਾਲਾਂ ਨਾਲ ਡੁੱਬ ਗਈ।
“ਸਾਨੂੰ ਸਵੇਰੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਾਲਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਾਹਰ ਠੰਢਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਲਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਾਹਰ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ,” ਲੈਂਗਲੇਸ ਨੇ ਦੱਸਿਆ।
ਟੀਮ ਨੇ ਇੱਕ ਹੱਲ ਕੱਢਿਆ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਰੱਖਣ ਲਈ ਦਿਨ ਭਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੁਝ ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਬਦਲਣਾ ਸੀ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਬੇਨਤੀਆਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਬਿਹਤਰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਜਾਂਦਾ।
ਲੈਂਗਲੇਸ ਨੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, “ਅਸੀਂ 'ਮਾਸਟਰ ਸਟੈਟਸ' ਦੇ ਨਾਲ 'ਵਰਚੁਅਲ ਸਟੈਟਸ' ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੋਰ ਮੈਨੇਜਰ ਨੂੰ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ - ਹੁਣ, ਮੈਨੇਜਰ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾਲ, ਨਿਵਾਸੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਨਿਯੰਤਰਿਤ' ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਖਬਰਾਂ।
"ਵਰਚੁਅਲ ਅੰਕੜੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਪਰ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ HVAC ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਹਨ।ਸਾਡੀਆਂ ਸਹਾਇਤਾ ਕਾਲਾਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ 1987 ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਥਾਪਤ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।"
ਇਹ ਕਿੱਸਾ ਇਕੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਨੇ ਸਥਾਪਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪਾਇਆ ਕਿ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਥਾਪਕਾਂ ਨੇ ਨੌਕਰੀ ਦੌਰਾਨ ਨਕਲੀ ਥਰਮੋਸਟੈਟਸ ਲਗਾਏ ਹਨ।ਨਕਲੀ ਥਰਮੋਸਟੈਟਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਨਤਕ ਕੰਟੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਥਰਮੋਸਟੈਟਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਬਹਿਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤਾਪਮਾਨ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਉਪਕਰਣ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਹਰੇਕ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਜਾਂ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੀ ਹੋਣਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮੈਨੇਜਰ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ, ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਆਬਾਦੀ ਜਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਭਰਮ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਅਲੀ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਬੱਚਾ ਹੋਣ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਭੱਜਣ, ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹੁਕਮ 'ਤੇ ਕਾਰ ਰੁਕਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਹਿਣ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਜਾਂ ਉਹੀ ਚੰਗੀ ਭਾਵਨਾ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜਨਬੀਆਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰੋ ਬਟਨ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ।
ਖੈਰ, ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਅਫਸੋਸ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਟਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਹੋ, ਕਰਾਸਵਾਕ 'ਤੇ ਵਾਕ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਉਣਾ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗਲੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਈਟ ਸਵਿਚਿੰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਭਾਵ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 1975 ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ। 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਨਾ-ਸਰਗਰਮ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਮਹਿੰਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਛੱਡਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਅਜਿਹੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲੰਘ ਸਕੋ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੌਰਾਹੇ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਗਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਚੌਰਾਹਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ) ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਬਿਹਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਫੋਰਬਸ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਕ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ (ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇ) ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਟ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗੀ।ਰਾਤ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ਕਤੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਉਸੇ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਮਾਨਚੈਸਟਰ ਵਿੱਚ, 40% ਵਾਕ ਬਟਨ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਲਾਈਟਾਂ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਜਦੋਂ ਚਾਹੋ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਟਨਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, 1990 ਦਾ ਅਮਰੀਕਨ ਡਿਸਏਬਿਲਿਟੀਜ਼ ਐਕਟ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਵਾਕਰਾਂ ਜਾਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰਹਿਣ।
ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਹਿੱਟ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ, ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ, ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਕਰੋ।
ਜੇਮਸ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਕਿਤਾਬਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਲੇਖਕ ਹੈ।ਉਹ ਇਤਿਹਾਸ, ਅਲੌਕਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸਧਾਰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।